DF30A

Dette er den første utenbordsmotoren i klassen som har rullelagre på kamakselens vippearmer. Dette gir vesentlig lavere friksjon i driften av ventilene. Offset veivaksel Veivakselen er plassert litt utenfor sentrum av sylinderen, noe som reduserer sidetrykk mot sylinderveggene når stempelet beveger seg opp og ned. Resultatet er jevnere stempelbevegelse, hvilket forbedrer driftseffektiviteten. Suzuki Lean Burn Control System Dette intelligente drivstoffstyringssystemet «spår» drivstoffbehovet ved å overvåke motorens ytelse- og driftsforhold, og kan slik gi magrere drivstoffblanding til motoren. Resultatet er bemerkelsesverdige forbedringer i drivstofføkonomien. Øvrige tekniske finesser: Anti-korrosjonsbehandling: Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten med et sterkt ”lim” for å beskytte utvendige deler i aluminium. Fordeler ved dette er at korrosjonsbeskyttelsen bidrar til å øke motorenes totale holdbarhet. Turtallssperre (Over rev. limiter) beskytter motoren mot over-rusing. Ferskvannsspylesystem: En kobling for bruk av vannslangen som gjør at man kan spyle ferskvann gjennom motorens kjølekanaler. Fordelen er at dette er en enkel måte å stoppe korrosjon og man trenger ikke engang starte motoren. Gruntvannsinntak: To vanninntak i forskjellige retninger sørger for at motoren ikke overopphetes på grunn av tilstopping av alger. Fordelen med dette er å unngå motorstopp grunnet alger. Lean Burn: Lean Burn-forbrenningssystemet tilfører motoren den optimale blandingen av drivstoff og luft avhengig av tilstanden. Fordelen med dette gir betydelig forbedring i drivstoff økonomien i alle fartsregister, spesielt ved marsjfart.

DF30ATL har el-start, kontrollboks og el-tilt og er først i klassen med rullekam

StammelengdeS (15') - Annet - Effekt30 hk / 22,1 kW - Motor - Slagvolum490 ccm - Motor - Anbefalt turtall5300–6300 rpm - Motor - Passende propellstørrelser9'–25' - Annet - DrivstoffsystemBatteriløs innsprøyting - Motor - StartsystemElektrisk + snor-start - Motor - Motortakt4 - Motor - Antall sylindere3 - Motor - Boring/slag60.4x57 - Motor - VektoversiktDF30A: S=65 kg. - Mål og vekt

Motor (Vekt): DF30A: S=65 kg.

Spesifikasjoner:
Stammelengde: S (15')
Drivstoffsystem: Batteriløs innsprøyting
Motortakt: 4
Slag: 57
Antall sylindere: 3
Boring: 60.4
Passende propellstørrelser: 9 – 25
Anbefalt turtall(RPM): 5300 – 6300
Startsystem: Elektrisk + snorstart
Effekt (KW): 22,1

StammelengdeS (15') - Annet - Effekt30 hk / 22,1 kW - Motor - Slagvolum490 ccm - Motor - Anbefalt turtall5300–6300 rpm - Motor - Passende propellstørrelser9'–25' - Annet - DrivstoffsystemBatteriløs innsprøyting - Motor - StartsystemElektrisk + snor-start - Motor - Motortakt4 - Motor - Antall sylindere3 - Motor - Boring/slag60.4x57 - Motor - VektoversiktDF30A: S=65 kg. - Mål og vekt



Motor (Vekt): DF30A: S=65 kg.